儲能、氫能、智能駕駛，有望成為新能源三大新萬億賽道，這是2022年提出的一個觀點。從產(chǎn)業(yè)投資的角度來看，新能源上半場，光伏、風(fēng)電、鋰電行業(yè)大爆發(fā)，未來下半場儲能、氫能、智能駕駛、能源數(shù)字化值得期待。

今年鋰電儲能、釩液流儲能、綠電制氫、氫能設(shè)備、液態(tài)儲氫、固態(tài)儲氫等產(chǎn)生了很多新技術(shù)。

今年的儲能市場爆發(fā)式增長，根據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，今年前三季度，中國新增投運的新儲能裝機達到 12.3GW，同比增長 920%。

但很多是并網(wǎng)要求的強制配儲，價格戰(zhàn)，低價劣質(zhì)，導(dǎo)致一些沒有安全保障的低效率產(chǎn)品被裝機并網(wǎng)，帶來了巨大的安全隱患，結(jié)果是整體儲能的“有效”利用率偏低，無法在電力系統(tǒng)中完全發(fā)揮出最大價值。

越是在行業(yè)快速發(fā)展的時期，越是要兼顧了儲能安全與價值最大化，越是守住質(zhì)量安全的紅線，比如儲能電池容量的擴大化是一個趨勢，但你也要有強大的技術(shù)能力去解決因擴容帶來的各種安全、壽命與效率的問題，這考驗的是電池企業(yè)的綜合實力；其實，鋰電池在儲能應(yīng)用是復(fù)雜多變的，有高海拔、無人的環(huán)境，也有海上高鹽、高濕、高溫的惡劣環(huán)境，中創(chuàng)新航是積累了15年的儲能行業(yè)經(jīng)驗，參與多個技術(shù)難度高的示范項目，才能在材料設(shè)計、異物管控、應(yīng)急保護等多方面跑在前面，并在行業(yè)率先量產(chǎn)交付300Ah以上的儲能電芯。

行業(yè)需要更多奉行長期主義的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，有必要設(shè)置“安全門檻”。電池產(chǎn)品的質(zhì)量安全指標(biāo)必須要達成，否則不能并網(wǎng)。激勵和補貼政策也需要跟進完善，糾正盲目發(fā)展、提防騙補行為，讓儲能行業(yè)形成良性的競爭和健康的發(fā)展。

現(xiàn)在，我們在看一個雙碳時代必須關(guān)注的大賽道——碳資產(chǎn)。

碳資產(chǎn)是什么呢？大家都知道，我國提出“碳中和、碳達峰”的雙碳承諾。未來實現(xiàn)雙碳承諾，怎么辦呢？第一個就是鼓勵新能源的發(fā)展，比如新能源車、光伏、風(fēng)電、氫能等等。第二個就是設(shè)立碳交易市場，利用市場機制來激勵雙碳目標(biāo)實現(xiàn)。能在碳交易市場交易的產(chǎn)品，就是碳資產(chǎn)，包括碳排放配額、核證自愿減排量、碳金融產(chǎn)品、以及其他低碳技術(shù)創(chuàng)造出的產(chǎn)品。

碳資產(chǎn)發(fā)展空間巨大，有望成為一個新的萬億級賽道。碳資產(chǎn)，未來和你的房產(chǎn)、股權(quán)資產(chǎn)一樣，會非常重要。

現(xiàn)在全球?qū)Φ吞及l(fā)展的態(tài)度非常明朗，中國、歐盟都是發(fā)展新能源降碳的排頭兵。歐盟的過渡期實施細(xì)則今年10月1日正式生效了，碳關(guān)稅開始進入過渡期，將于2026年正式開征。這意味著，在未來的國際貿(mào)易中，擁有碳資產(chǎn)的企業(yè)將獲得競爭優(yōu)勢。

我國碳交易市場剛起步，碳價水平和國際相比差距較大，比如歐盟碳配額價格就是我們碳價的7-8倍。一旦全球配額接軌流通，那么其中的碳資產(chǎn)增值空間是相當(dāng)巨大的。歐盟1990年實現(xiàn)了碳排放達峰，2005年開始建設(shè)碳交易市場，我國還沒實現(xiàn)碳達峰，碳交易市場剛建立，我們的發(fā)展空間非常廣闊。

碳資產(chǎn)獲取的途徑非常多，第一種途徑是傳統(tǒng)能源降碳利用。企業(yè)在生產(chǎn)過程中，可以降低所產(chǎn)生的碳排量來獲取碳資產(chǎn)，降碳技術(shù)包括碳捕捉、利用和封存技術(shù)。第二種途徑就是使用低碳能源，參與低碳項目。比如，發(fā)展光伏、風(fēng)電、水電等新能源發(fā)電，都是取得減排核證的方式，成為企業(yè)獲取碳資產(chǎn)的主要方式之一。

能源數(shù)字化讓碳資產(chǎn)變得可計量，讓儲能等綠色能源設(shè)備創(chuàng)造出了更大價值。

新能源資產(chǎn)就在你我身邊，現(xiàn)場有帶充電寶的觀眾嗎？儲能電站其實就是一個“大號充電寶”，只不過它更加數(shù)字化、系統(tǒng)化，在用電低谷時，可以充電，在用電高峰時，可以放電。儲能電站能夠大規(guī)模存儲綠電、智能化系統(tǒng)服務(wù)、幫助企業(yè)實現(xiàn)波峰波谷電力價差買賣，創(chuàng)造有巨大價值的企業(yè)“低碳資產(chǎn)”。

碳資產(chǎn)有望成為繼儲能、氫能、智能駕駛之后的新能源第四大萬億級賽道，蘊含大機會。著名投資大師芒格說過，人一生抓住少數(shù)幾個大機會就夠了。順勢而為，擁抱趨勢的力量。